Будущее современного предприятия в смелости первого шага. И поэтому мы идем по пути поисков, апробации и внедрения новых перспективных направлений бизнеса, новых технологий, нового оборудования, новых агрегатов для авиации и космоса, молодых и грамотных инженеров, менеджеров и конструкторов.
По инициативе АО «ФЭД» создан Инновационный аэрокосмический кластер «Мехатроника», участниками которого стали ведущие аэрокосмические предприятия Украины, ВУЗы, проектные и исследовательские организации. Руководители этих предприятий подписали Меморандум о создании, и сегодня мы обсуждаем направления нашей совместной деятельности. Одним из основных преимуществ кластерного механизма является объединение технологических, производственных, финансовых, трудовых и других ресурсов при минимальных финансовых затратах со стороны государства.
Сотрудничество в рамках кластера является одним из наиболее действенных механизмов, способствующих увеличению темпов развития отдельных отраслей промышленности и экономики государства в целом.
В пользу кластерной системы говорит и тот факт, что современный высокотехнологичный продукт, на сегодняшний день, является интегральным продуктом, который требует разносторонних технологических, производственных и интеллектуальных возможностей. Инновационный аэрокосмический кластер «Мехатроника» находится в центре важнейшего экономического региона и является одним из крупнейших эпицентров аэрокосмической деятельности.
Инновационный аэрокосмический кластер «Мехатроника» обладает идеальным логистическим расположением, ресурсным, интеллектуальным и производственным потенциалом.
Основной целью кластерной политики является обеспечение высоких темпов экономического роста и диверсификации экономики за счет повышения конкурентоспособности предприятий, поставщиков оборудования, комплектующих, специализированных производственных и сервисных услуг, научно-исследовательских и образовательных организаций, образующих территориально-производственные кластеры.
Все это можно рассматривать как составляющие синергетического эффекта кластеризации, при котором доходы от совместного использования ресурсов превышают сумму доходов от использования тех же ресурсов по отдельности.
Инновационный аэрокосмический кластер «Мехатроника» - альянс украинских предприятий и научно-образовательного комплекса, которые уже долгие годы сотрудничают в сфере создания современных авиационных и космических систем - всех, чья работа базируется на синергетической интеграции механики, электроники и компьютерных технологий.
Основными задачами Кластера являются:• повышение конкурентоспособности и экономического потенциала участников кластера за счет реализации потенциала эффективного взаимодействия на всем жизненном цикле продукции кластера;
• создание широкого доступа к инновациям и новым технологическим решениям, в том числе обеспечение трансфера технологий;
• создание новых высококвалифицированных рабочих мест в отраслях промышленности;
• снижение транзакционных издержек, обеспечивающих формирование предпосылок для реализации совместных кооперационных проектов и продуктивной конкуренции;
• улучшение внешнеэкономической интеграции и рост международной конкурентоспособности участников инновационного кластера за счет включения кластера и его участников в глобальные цепочки создания добавленной стоимости;
• создание пула возможностей для запуска совместных инвестиционных проектов, в том числе упрощение доступа участников кластера к финансовым ресурсам;
• содействие развитию производственной, организационной и финансовой кооперации в рамках Кластера.
Утвержден Совет кластера
Президент инновационного аэрокосмического кластера «Мехатроника»:
Попов В.В. – к.т.н., Председатель правления АО «ФЭД».
Вице-президенты:
Богуслаев В.А. – д.т.н., проф., Президент АО «Мотор Сич».
Кравченко И.Ф. – д.т.н., Генеральный конструктор-директор ГП «Ивченко-Прогресс».
Ученый секретарь Совета кластера:
Фадеев В.А. – д.т.н., проф., зам. председателя правления по науке АО «ФЭД».
СПИСОК
Участников Инновационного аэрокосмического кластера «Мехатроника»
1. Акционерное общество «ФЭД», г. Харьков
АО «ФЭД» - ведущее объединение ряда предприятий Украины по разработке, серийному изготовлению, ремонту и сервисному обслуживанию агрегатов для гидравлических, топливных и электрических систем авиационной техники. Авиационные агрегаты марки “ФЭД" используются на авиационных двигателях различных серий и модификаций, успешно работают на летательных аппаратах военного и гражданского назначения таких известных марок, как Су, МиГ, Ан, Ту, Як, Ил, Ми, Ка, Бе и эксплуатируются более чем в 60 странах мира.
АО «ФЭД», располагающее современной производственной базой и высококвалифицированным персоналом, готово рассмотреть предложения аэрокосмических фирм по организации совместного производства, выпуску лицензионных изделий авиационного назначения и другим формам совместной деятельности.
2. Государственное предприятие «Антонов», г. Киев
ГП Антонов реализует полный цикл создания современного летательного аппарата. Квалифицированный коллектив, конструкторское бюро, комплекс лабораторий, экспериментальный завод и испытательный комплекс позволяют решать различные задачи по разработке и сертификации самолетов, взаимодействовать с производителями всех типов самолетов Антонова.
3. Акционерное общество «МОТОР СИЧ», г. Запорожье
Предприятие выпускает надежные авиационные двигатели и газотурбинные установки, которые являются конкурентными на мировом рынке. Продукция предприятия эксплуатируется на самолетах и вертолетах различного назначения, более чем в 100 странах мира.
Разработка и внедрение в производство современных технологий, опирающихся на новейшие достижения науки и техники, профессиональный, высококвалифицированный и сплоченный коллектив, уникальная производственная база, ресурсы, эффективная управленческая стратегия – все это является плацдармом для успеха и постоянного развития.
4. Государственное предприятие «Ивченко-Прогресс», г. Запорожье
Сфера деятельности: проектирование, изготовление опытных образцов, проведение испытаний опытных образцов, материально-техническая поддержка летных испытаний опытных образцов; авторское конструкторское сопровождение производства и эксплуатации серийных авиационных двигателей, а также проектирование модификаций авиационных двигателей гражданского и военного применений; техобслуживание, капитальный и средний ремонт авиационных двигателей, и изготовление компонентов к ним; проектирование, производство, ремонт и техническое обслуживание газотурбинных приводов промышленного назначения; проектирование, монтаж и техническое обслуживание средств пожаротушения.
Авиадвигатели, разработанные ГП «Ивченко-Прогресс», применяют на 60 типах летательных аппаратов в более чем 100 странах мира. Общая наработка в эксплуатации газотурбинных двигателей составляет свыше 300 млн. ч.
5. Государственное предприятие «Харьковский машиностроительный завод «ФЭД», г. Харьков
Сегодня предприятие занимает лидирующие позиции в Украине по серийному изготовлению, ремонту и модернизации агрегатов для гидравлических, топливных и электрических систем авиационной техники.
Продукция предприятия уникальна, отличается высокой наукоемкостью и техническим уровнем производства, применяется практически на всех видах самолетов и вертолетов, выпускаемых в СНГ, и эксплуатируется более чем в 60 странах мира. ГП ХМЗ «ФЭД» также участвует в разработке агрегатов под требования Заказчика и предлагает уже существующие изделия на авиационную технику нового поколения.
6. Государственное предприятие «Харьковское агрегатное конструкторское бюро», г. Харьков
Харьковское агрегатное конструкторское бюро, входящее в государственный концерн “УкрОборонПром", разрабатывает и выпускает новые виды авиационной техники: приводы систем управления самолетов, топливные агрегаты, насосные станции, электродвигатели, гидроагрегаты, электромагниты, индукционные датчики. Предприятие осуществляет конструкторское сопровождение и лицензирование серийного производства.
Агрегаты разработки ГП «ХАКБ» успешно используются на самолетах Ан-148, Ан-158, Ан-178, Ан-140, Ан-32, Бе-200; вертолетах Ка-60, Ка-62, Ка-226, Ансат. Предприятие занимается новыми разработками для авиационных фирм Китая, Индии.
7. Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, г. Харьков
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие образовано в 1926 году. С того времени ХГАПП выпускает различные типы самолетов, гражданских и военных, включая учебно-боевой МиГ-15УТИ. Ту-104 - первый реактивный лайнер СССР, и Ту-134, составивший основу парка Аэрофлота и многих других авиакомпаний. Передовой технический комплекс, большие мощности, колоссальный опыт внедрения новых технологий - так можно охарактеризовать ХГАПП сегодня.
ХГАПП является одним из немногих производителей авиационной техники с замкнутым циклом производства, что позволяет заявлять о полной ответственности за все этапы производственного процесса и быть уверенным в качестве конечного продукта. Авиационная техника, производства ХГАПП, полностью соответствует международным стандартам и нормам.
8. Государственное научно - производственное предприятие «Объединение Коммунар», г. Харьков
Предприятие специализируемся на выпуске систем управления ракет-носителей и космических объектов, что является убедительным доказательством высоких технологий, качества выпускаемой продукции и высокой квалификации персонала.Наряду с этим предприятие выпускает широкий спектр промышленных и бытовых товаров - от приборов систем управления для самолетов, программно-технические комплексы управления паровыми турбинами, до промышленных и бытовых электросчетчиков, счетчиков учета расхода воды, сварочного оборудования и др.
9. Научно-техническое специальное конструкторское бюро «ПОЛИСВИТ», г. Харьков
Сфера деятельности НТ СКБ «Полисвит» — разработка и производство:
• систем управления ракет-носителей;• устройств управления для различных систем самолетов и авиационных двигателей;
• автоматизированных систем управления технологическими процессами;
• рентгеноинтроскопических систем таможенного досмотра и дефектоскопии;
• инверторных источников сварочного тока с полуавтоматами.
Предприятие имеет большой опыт работ по разработке, изготовлению и эксплуатации контрольно-испытательных комплексов больших сложных объектов контроля.
10. Публичное акционерное общество «ХАРТРОН», г. Харьков
ПАО «ХАРТРОН» представляет собой холдинговую структуру, в состав которой входят управляющая компания, собственно ПАО «ХАРТРОН», и 10 предприятий, созданных с участием управляющей компании.
В настоящее время предприятия ПАО «ХАРТРОН» работают в таких сегментах рынка, как ракетно-космическая отрасль, энергетика, в том числе атомная, железнодорожный транспорт. Ракетно-космическое направление в деятельности ПАО «ХАРТРОН» является приоритетным. Предприятие продолжает занимать лидирующее, а в некоторых случаях и монопольное положение на рынке космических технологий.
11. Частное акционерное общество «Волчанский агрегатный завод», г. Волчанск
Продукция Частного акционерного общества «Волчанский агрегатный завод» имеет большой спрос и высокую конкурентоспособность как в Украине, так и за рубежом.
Основные направления деятельности:
• разработка и производство топливной аппаратуры, агрегатов управления и регулирования газотурбинных приводов для авиационной, нефтегазовой и энергетической отраслей;
• разработка и производство гидравлических и комбинированных гидро- и электропневматических агрегатов летательных аппаратов;
• проектирование и изготовление пневматических и комбинированных гидро- и электропневматических агрегатов автомобильных транспортных средств.
12. ГП «Опытно-конструкторское бюро авиации общего назначения», г. Киев
ГП «Опытно-конструкторское бюро «Авиация общего назначения» ведет научно-исследовательскую и производственную деятельность по следующим направлениям:
• Производство многоцелевых мотодельтапланов Т-22/32 и мотопарапланов П-22/32.
• Сертификация и модернизация легких самолетов SW-01 и SW- 02.
• Сертификация, модернизация и разработка модельного ряда легкого многоцелевого самолета Y-1 "Дельфин".
Инициативные научно-исследовательские работы по направлениям:
• Беспилотные авиационные комплексы.
• Модернизации самолета "Ан-2".
• Многофункциональная двухмоторная воздушная платформа.
• Самолеты снецназначения в пилотируемом и беспилотных вариантах.
13. Публичное акционерное общество «Днепропетровский агрегатный завод», г. Днепр
Крупное машиностроительное предприятие с 90 — летним опытом выпуска изделий авиационной техники, гидроаппаратуры для шахт и товаров народного потребления. Основанное в 1927 году, предприятие выросло в крупнейшего украинского производителя авиационных агрегатов, которые используются в военном и гражданском самолетостроении. Предприятие сегодня — это мощное высокотехнологичное и мобильное производство, обеспечивающее полный цикл изготовления авиационных агрегатов, управляющей шахтной гидравлики и специальных электроприводов. Качество и надежность выпускаемых изделий обеспечиваются конструкторско-технологическим потенциалом завода и гарантированы системой менеджмента качества, сертифицированной но стандарту ДСТУ ISO 9001-2009 (ISO 9001:2008, IDT).
14. Украинский научно-исследовательский институт авиационной технологии, г. Киев
Украинский НИИ авиационной технологии работает на специфическом наукоемком авиастроительном рынке без малого 50 лет (основан летом 1964 года).
15. Акционерное общество «Элемент», г. Одесса
Основные виды деятельности:
• разработка, модернизация, производство, испытания, аттестация, ремонт, продление ресурса и сопровождение в эксплуатации изделий:
• авиационной бортовой и наземной электронной техники
• программно-технических комплексов для испытаний газотурбинных двигателей
• метеопреобразователей и метеостанций промышленного и специального назначения
• систем управления для ветроэнергетики;
• электроники для военной и ракетно-космической техники
16. ООО Технопарк «Слобожанщина», г. Харьков
17. Научный парк «ФЭД», г. Харьков
18. Институт радиофизики и электроники им. А.Я. Усикова Национальной академии наук Украины, г. Харьков
19. Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского "Харьковский авиационный институт", г. Харьков
20. Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт», г. Харьков
21. Харьковский национальный университет радиоэлектроники, г. Харьков
22. Харьковский национальный университет им. В.Н. Каразина, г. Харьков
23. Харьковский университет Воздушных сил им. И. Кожедуба, г. Харьков
24. Национальный горный университет, г. Днепр
25.Днепропетровский национальный университет им. О. Гончара, г. Днепр
26. Национальная металлургическая академия Украины, г. Днепр
Совет кластера «Мехатроника» совместно с высшими учебными заведениями г. Харькова: ХНУ им. Каразина, НАУ «ХАИ», НТУ «ХПИ», ХНУРЭ, ХУВС им. И. Кожедуба - в 2016 году участвовал в региональных и международных программах:
1. «БУДУЩЕЕ – СМЕЛОСТЬ ПЕРВОГО ШАГА»
2. «СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ – ВЗГЛЯД В 2030 ГОД»
3. «ВЫСОКИЕ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ПО НАЗЕМНЫМ ОРИЕНТИРАМ»
4. «СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОКОЛЕНИЯ 6»
5. «БЕСПИЛОТНЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ».
6. ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
7. ДИВЕРСИФИКАЦИЯ.
Приняли активное участие в разработке:
• Стратегії розвитку вітчизняних високотехнологічних галузей до 2025 р.
• Програмі розвитку авіаційної промисловості України на період до 2025 р.
• Середньострокового плану пріоритетних дій Уряду до 2020 р.
• Антикризисной программы.
Предприятия аэрокосмического кластера «Мехатроника» (АО «ФЭД», ГП ЗМКБ «Прогресс», УкрНИИАТ, НАУ «ХАИ») в 2016 году выиграли грант (рассчитан на 3 года) по проекту AERO-UA: «Стратегическая и целевая поддержка Европа-Украина сотрудничество в исследованиях авиации», программы Horizont-2020.
КОНТАКТЫ:
Президент кластера «Мехатроника»:
Попов Виктор Васильевич
Тел. +38 (057) 700-50-41
Ученый секретарь Совета кластера «Мехатроника»
Фадеев Валерий Андреевич
Тел/факс +38 (057) 719-29-64
Контактная информация:
Украина, 61023, г. Харьков, ул. Сумская, 132
e-mail: fadeev@fed.com.ua
